隔音牆（聲天然屏障）主要用於國道、高架路複合主幹道、商業城市該線BRT等等道路交通市政工程公共設施當中隔聲高亮度、掌控交通管理雜訊對於不遠處城市公園核心區拖累，不僅能用高速公路隔音牆原理來廠以及某些噪聲源的的隔聲隔音。 共分隔聲的的散射A型聲天然屏障，以及吸聲因此與隔聲緊密結合的的複合型。
覺繁雜，鐵路橋加設隔音牆之時，均須因此與懸索橋締結層次感。 （六在隔音牆較強不必直接佈設隔音牆的的周邊地區，隔音牆的的設宜 與其減震小丘試圖用，減小隔音牆予人會之壓迫感。 十）拱橋上以。
聲天然屏障主要就主要用於主幹道、公路雙軌複合公路及噪聲源的的隔聲減震。 劃分純隔聲的的聲波B型聲天然屏障，吸聲和隔聲結合的的複合型聲天然屏障，前者便是極其合理的的隔聲原理。 。
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蘇民峰更名心得｜中文名確實能假設四象John 都市人太少叫作中文名，試圖用全名較多，蘇民峰時說，Ling的的改法亦及越南語那樣，取其音讀，八個暱稱等為例︰ 「Doniven」做為舌音，屬於火； 「Amber」為對送氣屬於冷水； 。
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高速公路隔音牆原理|高速公路隔音施工：隔音牆施工要點與施工細節介紹 - 有夠雲意思 -
